Bewährte Zuverlässigkeit des Wirbelsturms Zongshen RX3

Von | November 20, 2020

Der Cycloone RX3 von CSC Motorcycles vertrieben wurde mit einem ersten Gruppenrennen durch baja Mexiko-Stadt im April 2015 eingeführt. Diese Fahrt dauerte 15 Abenteuer-Biker auf einer 1700 Meilen langen Hin- und Rückfahrt über die Halbinsel Baja und zurück zum CSC-Büro in Azusa, Kalifornien. Insgesamt haben die 15 neuen Motorräder Cyclone RX3 25.500 Meilen mit nur wenigen kleinen Problemen angesammelt.

Diese erste Werbetour folgte im Juli 2015 der „Western Adventure Tour“. Hier haben 10 Läufer aus Columbia, China, und den USA insgesamt 50.000 Meilen auf 10 neue Fahrräder angesammelt. Dieser epische Trick inspirierte das Buch, 5.000 Meilen bei 8.000 U/min Von Joe Berk, dem Sprecher des CSC. Wieder gab es keine größeren mechanischen Probleme mit den neuen CSC Cyclone RX3 Motorräder, die für 18 Tage mit Geschwindigkeiten von bis zu 75 mph, und manchmal mehr als 400 Meilen pro Tag montiert wurden. Die Läufer des Ausflugs (und die Maschinen) trafen eisige Temperaturen bei über 100 Grad, und Meeresspiegel-Höhen auf 9000 Fuß an der kontinentalen Teilungslinie.

Diese Fahrgeschäfte haben die Langlebigkeit des RX3-Abenteuerfahrrads erfolgreich unter Beweis gestellt. Aber die Karussells haben auch einige Verbesserungen hervorgehoben, die bei den späteren Sendungen des CSC Cyclone RX3 erforderlich wären, einschließlich der Aktualisierung der Standardbatterien von 12 Volt. Die Karussells ermöglichten auch die Fertigstellung des empfohlenen Wartungskalenders für besitzer von nordamerikanischen Fahrrädern.

Aber das RX3-Motorrad wurde bewiesen, bevor es nie zum Verkauf in Nordamerika. Das Fahrrad wurde in China seit mehreren Jahren verkauft, und wird auch in vielen anderen Ländern unter mehreren Markennamen verkauft. Zum Beispiel wird das gleiche Basisfahrrad in Weißrussland wie die M1nsk TRX300i und in Mittelamerika wie das AKT Moto TT250 verkauft. In der Tat befindet sich der größte Motorradmarkt in Zongshen in Kolumbien. Der Verkauf von Krafträdern in Kolumbien beträgt mehr als 700 000 Einheiten pro Jahr, verglichen mit weniger als 500 000 Gesamtverkäufen von Motorrädern in den USA.

Es ist auch interessant, dass die beliebtesten Motorräder in Kolumbien sind nur 100cc bis 125cc. Ein 250cc Motorrad gilt als riesig! Die meistverkaufte Maschine ist ein in Indien hergestelltes 100cc-Motorrad. Die in Kolumbien verkaufte Version Zongshen/AKT Moto wird TT250 genannt und gilt als qualitativ hochwertiges Upgrade und setzt sich aus.

Was ist ein M1nsk?

Das Motorradunternehmen M1nsk entstand 1951, als die UdSSR die Kontrolle über deutsche Motorräder im Rahmen der Reparaturen des Zweiten Weltkriegs übernahm. Das Unternehmen zog nach Moskau und baute Motorräder unter der Marke M1A. Schließlich zog die Fabrik nach Weißrussland, wo sie Fahrräder unter der Marke Minsk gebaut. Bereits in den ersten Jahren engagierte sich die Marke Minsk aktiv für den Motorsport, insbesondere im Motocross- und Rennsport. Die Rallyes Minsk-Pamir (1969) und Brest-Wladiwostok (1971) wurden zu meilensteinen der Geschichte der Marke Minsk. Aufgrund dieses Rufs wurden die Motorräder von Minsk für ihre Nachhaltigkeit bekannt und wurden in andere europäische Länder exportiert.

Im Jahr 2007 wurde das Unternehmen privat und begann mit der Verwendung der Marke M1nsk. Heute produziert das Unternehmen M1nsk Schneemobile, Mountainbikes, Motorroller, Motorräder und Fahrräder im Retro-Stil basierend auf ihren alten Modellen aus den 1950er Jahren.

Wie integriert sich der M1nsk TRX300i? M1nsk produziert nicht das Abenteuer Motorrad TRX300i. Stattdessen ist die TRX300i ein chinesisches Motorrad umbenannt, die Zongshen RX3. Zongshen ist ein moderner Hersteller, gegründet im Jahr 1992, die mehr als 1.000.000 (ja, das ist 1 MILLION) Motoren und Motorräder pro Jahr. Viele dieser Modelle werden inzwischen weltweit unter verschiedenen Marken von führenden Händlern verkauft.

Der amerikanische und nordamerikanische Händler ist CSC Motorräder und verkauft den CSC Cyclone RX3 direkt an die Öffentlichkeit. Um die Vergangenheit mit der Gegenwart zu verbinden, trat M1nsk in drei Motorräder TRX300i in der Rallye Brest-Duschanbe 2013 mit einer Gesamtlänge von 6.200 Meilen (10.000 km). Die Rallye durchlief das unwegsame Gelände von Weißrussland, Russland, Kasachstan, Kirgisistan und Tadschikistan und alle drei Fahrräder beendeten die Reise. Diese Rallye wurde bereits in einem Artikel von ADVPulse im Februar 2014 berichtet.

Hinweis: Diese „Rallye“ ist nicht die Baja 1000 oder Rallye Dakar. Denken Sie mehr entlang der Linien von Ewan und Charley, die die raue Landschaft der gleichen Gegend in Long Way Around durchqueren. Ein Video der Rallye (in russischer Sprache) ist auf dem YouTube-Kanal von Minsk Motorcycles zu sehen.

Auch dies war eine beeindruckende Etappe der Ausdauer, dass die drei Zongshen 30.000 km Strecke abgedeckt 30.000 km ohne mechanische Probleme.

CSC Cyclone RX3: Bewährte Zuverlässigkeit

Der M1nsk TRX300i ist fast identisch mit dem Von CSC Motorcycles vertriebenen Cyclone RX3. Allerdings ist ein weiteres einzigartiges Attribut von Zongshen, dass jeder nationale Händler hat die Fähigkeit, Änderungen in den endgültigen Spezifikationen des Motorrades zu machen, um die Vorschriften für ihren Kontinent und die Anforderungen ihrer Ziel-Käufer zu erfüllen. In seinem Buch, 5.000 Meilen at 8,000 RPM, beschreibt Joe Berk, wie CSC Änderungen an der Größe des Rades, die Kapazität des Generators, verkabelte Gurte, Batterie und andere Komponenten vor dem Abschluss des Modells, das der Zyklon RX3 zum Verkauf in Nordamerika werden. Darüber hinaus hat CSC Motorcycles einen kompletten Katalog von Teilen, Zubehör, Optionen und Sonderauflagen zusammengestellt, um den Anforderungen von Abenteuerrennfahrern in den USA und Kanada gerecht zu werden.

Das Ergebnis ist, dass der nordamerikanische Wirbelsturm RX3 noch besser ist als das ursprüngliche Modell von Zongshen. Es sei daran erinnert, dass sich zehntausende dieser originalen Modelle in Asien, Mittelamerika und Europa bereits bewährt haben. (Die ursprüngliche Bestellung des Modells AKT Moto durch den kolumbianischen Händler betrug 6000 Motorräder!) Seit 1992 hat Zongshen zig Millionen Motoren in vielen Größen produziert. Die modernste Fertigungsanlage testet jeden dieser Motoren, bevor er in einem kompletten Motorrad montiert wird, und dann WIRD CHACUN von diesen kompletten Motorrädern für die Qualitätskontrolle getestet.

Während Abenteuer-Motorräder sind eine wachsende Freizeitnische hier in Nordamerika, Zongshen Motorräder haben einen soliden Ruf für Qualität und Nachhaltigkeit im Rest der Welt, wo Motorräder sind das wichtigste Transportmittel und integraler Bestandteil des Handels erworben. Diese Motorrad-Besitzer erfordern kostengünstigen Betrieb und Zuverlässigkeit. In einigen dieser Länder liegt das durchschnittliche Jahreseinkommen unter den Kosten einer Reihe von Ausgefallenen Aluminium-Pannier, die auf vielen europäischen „Abenteuerfahrrädern“ gefunden wurden!

Darüber hinaus hat sich CSC Motorcycles verpflichtet, das Basisrad und die Auswahl von Teilen und Zubehör für nordamerikanische Radfahrer kontinuierlich zu verfeinern. CSC Motorräder enthält ein komplettes Wartungshandbuch mit jedem Cyclone RX3 und produziert auch einen umfassenden Katalog von Tutorials, die alle Aspekte der Routine-Wartung abdecken. Schließlich steht CSC hinter dem Cyclone RX3 mit einer Garantie, die Teile und Arbeitskraft für ein Jahr und alle Teile für zwei Jahre mit unbegrenzten Kilometer.

Ist der Cyclone RX3 das richtige Abenteuerfahrrad für Sie? Das ist eine sehr persönliche Entscheidung, da die Anforderungen an alle unterschiedlich sind. Die Zuverlässigkeit des Cyclone RX3 ist jedoch unbestritten. Nicht nur, dass CSC Motorcycles hat das Motorrad zu Foltertests in der realen Tour-Leben unterzogen, aber Zehntausende von Abenteuer-Fahrern auf der ganzen Welt haben auch seine Zuverlässigkeit bewiesen. Es gibt ein croissant und engagiert „Kult der Zong“ verbunden mit diesem Motorrad, weil es funktioniert nicht nur, aber es übertrifft die Motorräder, die zwei- bis fünfmal teurer für eine vergleichbare Pauschale voll ausgestattet. Ein weiterer Beweis für die Zuverlässigkeit des Cyclone RX3 ist, dass zwei nationale Verleihunternehmen für Motorräder und Touren jetzt bieten dieses Modell zu vermieten und in touristischen Pakete.

Jetzt verfügbar: das Motorrad CSC RX3-P Police – eine speziell mit dem Modell Cyclone RX3 Adventure ausgestattete Variante, die von den Strafverfolgungsbehörden in Asien verwendet (und missbraucht) wurde! Bleiben Sie im SCC-Blog für weitere Informationen.

Referenzen:

ADVPulse, 02112014

CSC Motorräder (cscmotorcycles.com)

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